陜汽軒德攪拌車底盤配置;3600+1300軸距,軒德X6TJ201室。濰柴270國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。法士特10檔變速箱153B型前橋153型加強(qiáng)型后橋。電動(dòng)車窗。中控鎖帶遙控鑰匙,帶遠(yuǎn)程油門。行車記錄儀,氣囊座墊,復(fù)合空氣濾芯,電動(dòng)輸油泵,原裝空調(diào)。860*280(8+6)雙層車架。10.00R20鋼絲胎,
上裝參數(shù);意大利邦飛利減速機(jī)。德國(guó)力士樂(lè)油泵 馬達(dá) 凱鵬散熱器 前封頭8mm合金鋼耐磨材料。筒體6mm合金鋼耐磨材料。帶氣壓供水裝置。

陜汽商用車經(jīng)過(guò)10多年的不懈努力,產(chǎn)品經(jīng)過(guò)3次的換代升級(jí),開(kāi)發(fā)出軒德6系產(chǎn)品。軒德6系產(chǎn)品的問(wèn)世 是推動(dòng)專用商用車不斷向前發(fā)展的需求。加上我們的罐體用材優(yōu)。攪拌罐的礦體材料采用合金鋼錳鋼強(qiáng)度更高。攪拌葉片是雙螺旋對(duì)數(shù),加厚葉片更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒和金剛獨(dú)特角度設(shè)計(jì),攪拌更均勻,卸料殘存率更低。加厚優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼封頭更穩(wěn)固密實(shí)。

液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(一般都是后置全功能取力器),轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。

公司優(yōu)勢(shì)
一、無(wú)離析、無(wú)堆積:經(jīng)流暢仿真實(shí)驗(yàn)、采用變角雙對(duì)數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機(jī)及流動(dòng)孔。
二、耐磨耐用:采用全強(qiáng)鋼制作攪拌筒,葉片采用HG700高強(qiáng)耐磨材料、自動(dòng)化焊接。
三、多裝料:采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同共計(jì)提高裝在量達(dá)1方、容積利用率提升10%。
四、出料快:優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升,實(shí)現(xiàn)出料≥3方/分鐘,處理行業(yè)領(lǐng)先水平。

目前我公司的陜汽德龍8方攪拌車與國(guó)內(nèi)同行相比主要有以下優(yōu)點(diǎn):卸料干凈
陜汽德龍8方攪拌車卸料后殘余量小于2%,減少了運(yùn)輸過(guò)程中的損失,在筒體后端焊有副加葉片,使混凝土被快速排出車外。
3.攪拌均勻
陜汽德龍14方攪拌車攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片采用分段變參數(shù)結(jié)構(gòu),由多種專用模具**成形,能快速將混凝土攪拌均勻,避免離析現(xiàn)象,從而可適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)輸距離,擴(kuò)大了混凝土公司的競(jìng)爭(zhēng)范圍。
4.填充率高
陜汽德龍14方攪拌車填充率可達(dá)65%,其它的攪拌車為51~58%。填充率高同樣立方攪拌筒可比別的廠家做的
小些,減輕了整車重量,提高了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。
5.水箱容積大
陜汽德龍14方攪拌車水箱可容納240升水(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不小于180升),能充分將車輛清洗干凈,避免混凝土黏附在車輛上,降低了清理費(fèi)用。
6.陜汽德龍14方攪拌車制造裝備精良陜汽德龍14方攪拌車筒體,機(jī)架均在大型工裝設(shè)備上組焊成形,使其外廓尺寸,形位誤差嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi);筒體采用自動(dòng)埋弧焊焊接,提高了焊縫強(qiáng)度,減少了焊接缺陷(有些廠家筒體焊縫還采用手工電弧焊焊接);配有**噴漆,烤漆房,提高了油漆的附著力,使漆膜均勻,有光澤。

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