大家知道，目前冷藏車運用在很多領(lǐng)域，不過對于冷藏車的使用知識可能大家并不是很了解。有些冷藏車運輸制冷人士認(rèn)為低溫冷庫的溫度越低越好，這樣冰存物的保存期限就可以延長，但有時候應(yīng)該根據(jù)不同物品所需要的保存溫度來決定，比如蔬果類，過低的冷藏車?yán)洳剡\輸溫度容易造成凍傷，而肉類產(chǎn)品溫度低卻可以保存較長時間。因此，需要從保存時間長久的角度來選擇冷庫儲藏的溫度。

肉類在-18°C下可儲存4-6個月，在-23°C下可存儲8-12個月，因為肉類在5個月內(nèi)就要到消費者手上，所以有時會考慮是否選擇-23°C的保存溫度，因此，冷藏車低溫冷庫設(shè)計必須依存物的商品命周期，與其有效的保存環(huán)境來選擇合適的保存溫度。低溫冷庫的溫度是在-20°C以下，因為海產(chǎn)品和冷飲需要在-20°C以下才不會變質(zhì)，低溫冷庫的特點是不定期逐步地將儀器放入冷庫，經(jīng)過一段時間冷庫的溫度達到-20°C，對這段時間沒有特殊的要求，但是對庫溫是嚴(yán)格要求，在-18°C～-23°C之間就是典型的低溫冷庫，但儲藏含乳制品的冷飲，庫溫應(yīng)定在-20°C～-28°C即可，但這兩種不同的溫度需要不同等級的設(shè)備，設(shè)備投資有很大的差距。

在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機：非獨立式機組，中型制冷機：獨立式機組，大型制冷機：掛車機組，三者最大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同。

冷箱是由聚氨酯泡沫組成的，聚氨酯泡沫的強度不及普通鋼材，因此在箱體的中間預(yù)埋了鋼骨架結(jié)構(gòu)。相當(dāng)于冷箱本體是一個鋼骨架結(jié)構(gòu)，然后再用聚氨酯泡沫包住鋼骨架結(jié)構(gòu)，這樣一來大大提高了冷箱的剛性，防止箱體出現(xiàn)散架。

變速箱：一汽12擋手動變速器（同步器）；變速器CA12TAX210M變速器（半鋁殼12檔變速箱，倒擋2個帶；430mm拉式膜片彈簧離合器；軸距2100+4500+1350mm,采用435沖焊橋；速比為3.727；車架：300*80*8；12R22.5G型18子午胎；前下防護裝置，600L油箱，鐵保險杠，懸架為前多/后多，高效單空濾，135Ah蓄電池；帶剎車自動調(diào)整臂，電子配置：有電動玻璃升降；電動后視鏡；單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)；帶24V電源接口；有中控門鎖，自動冷暖空調(diào)，帶大燈高低電動調(diào)節(jié)，防飛濺裝置，帶三角楔，反光背心。