畜禽運(yùn)輸運(yùn)豬車(chē)廠(chǎng)家報(bào)價(jià)一降到底
為了提高牲畜運(yùn)輸車(chē)輛的可清潔性、防疫性、使用可靠性和通用性,裝載量大。,拉豬車(chē),拉牛車(chē),畜禽運(yùn)輸,牲畜運(yùn)輸,種豬運(yùn)輸生產(chǎn)用于運(yùn)輸家畜家禽的三層。

生豬運(yùn)輸車(chē)輛必須使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,載重與空間必須與豬只大小及數(shù)量對(duì)應(yīng)。

畜禽運(yùn)輸車(chē)進(jìn)出通道。后門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開(kāi)形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄。方便在各種情況都能方便的裝卸家禽和活禽。目前市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車(chē)為主,在運(yùn)輸中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同時(shí)在運(yùn)輸中,產(chǎn)生的和糞便不僅污染,還可能造成畜禽跨區(qū)域傳播。

供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。發(fā)電機(jī)給廂體內(nèi)部設(shè)備提供供電保障。

自動(dòng)升降,一層裝滿(mǎn)后升上去接著裝下一層。每層裝載數(shù)量見(jiàn)下表:目前市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車(chē)為主,在運(yùn)輸中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同時(shí)在運(yùn)輸中,產(chǎn)生的和糞便不僅污染,還可能造成畜禽跨區(qū)域傳播。

畜禽運(yùn)輸車(chē)必將得到迅速的推廣、普及。是城市、城際物流運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。今年8月已來(lái),非洲豬瘟蔓延到國(guó)內(nèi),疫情逐步擴(kuò)散,為了有效的防控更進(jìn)一步的擴(kuò)大,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部對(duì)生豬運(yùn)輸進(jìn)行了調(diào)控,防止省與省之間互相運(yùn)輸,成品豬在當(dāng)?shù)鼐偷赝涝祝缓笥纱笮屠洳剀?chē)進(jìn)行運(yùn)輸。

運(yùn)輸畜禽運(yùn)豬車(chē)報(bào)價(jià)實(shí)在的廠(chǎng)家連接駕駛室安裝的有溫度儀,可隨時(shí)觀察車(chē)內(nèi)的溫度,該車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是作方便,成活率達(dá)99%,是生豬轉(zhuǎn)運(yùn)的好幫手,染了疫情,所以為了阻斷的傳播途徑,盡量避免疫情的跨區(qū)域傳播。

畜禽運(yùn)輸運(yùn)豬車(chē)高集成自動(dòng)化控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化,保證運(yùn)輸過(guò)程中畜禽運(yùn)輸環(huán)境,提高成活率。裝卸更方便,給畜禽一個(gè)流動(dòng)的家。

我公司生產(chǎn)的運(yùn)豬車(chē),畜禽運(yùn)輸車(chē)主要有東風(fēng)天錦7.5米,福田歐曼9.5米和福田歐馬可5.2米,里面全不銹鋼制做,里面自帶噴淋浴系統(tǒng)。污水糞便收集箱,雙溫機(jī)組,加熱和制冷,前面配的有隔倉(cāng),前面和側(cè)面有全自動(dòng)通風(fēng)窗口,可在駕駛室操作。

畜禽運(yùn)輸車(chē)液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來(lái),這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來(lái),這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
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