空氣懸掛有那些優(yōu)缺點(diǎn)

空氣懸掛系統(tǒng)，相信大家多少都有聽(tīng)過(guò)或見(jiàn)過(guò)。目前國(guó)外大客車(chē)幾乎全部使用空氣懸架,重型載貨車(chē)使用空氣懸架的比例達(dá)80%以上，空氣懸架在輕型汽車(chē)上的應(yīng)用量也在迅速上升。部分轎車(chē)也逐漸安裝使用空氣懸架。

那么在購(gòu)車(chē)的時(shí)候是否要選擇空氣懸掛呢？在此給各位卡友具體分析一下空氣懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)，以便大家在以后選購(gòu)的時(shí)候有個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。

1、什么是空氣懸掛

   空氣懸掛主要由控制電腦、吸氣孔、排氣孔、氣動(dòng)減震器和空氣分配器等組成。控制車(chē)身的水平姿態(tài)：調(diào)節(jié)車(chē)身的穩(wěn)定系統(tǒng)。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是以空氣彈簧為彈性元件的減震，其最明顯的特點(diǎn)就是氣囊式的空氣彈簧。

2、空氣懸掛有那些優(yōu)點(diǎn)

  第一是重量輕。空氣懸掛最大的優(yōu)點(diǎn)就是重量輕，比傳統(tǒng)的鋼板彈簧要輕不少，這是大家關(guān)注空氣懸掛的一個(gè)重要原因。

   第二是可升降。可升降體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是通過(guò)空氣懸掛可以提升車(chē)軸，減少輪胎磨損，省油，特別適合有單邊放空的情況。二是通過(guò)空氣懸掛可以一定程度上降低車(chē)輛載貨平臺(tái)的高度，方便上下貨物。

第三是行駛平穩(wěn)。相比輕量化，安裝空氣懸掛的車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)這一點(diǎn)更值得關(guān)注。空氣彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，高速行駛時(shí)，空氣彈簧變硬提高車(chē)輛的穩(wěn)定性，遇到較差路況時(shí)，空氣彈簧變軟，提高車(chē)輛的舒適性。通過(guò)空氣彈簧的調(diào)節(jié)還可以保證車(chē)箱高度恒定，有利于保護(hù)貨物安全。

3、空氣懸掛有那些缺點(diǎn)

第一是價(jià)格高。現(xiàn)在進(jìn)口的一套空氣懸掛系統(tǒng)，少的七八萬(wàn)，貴的上十萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)的空氣懸掛相對(duì)便宜，但其核心部件仍然是進(jìn)口的，價(jià)格也便宜不到多。

第二對(duì)貨物噸位要求比較嚴(yán)格。空氣懸掛系統(tǒng)對(duì)貨物噸位要求嚴(yán)格，裝貨時(shí)注意不要超載，超載后對(duì)氣囊的損傷很大，會(huì)減少空氣懸掛使用壽命。