歲月不居，時(shí)節(jié)如流。轉(zhuǎn)眼間，這個(gè)特殊的2020年已悄然過去，春節(jié)也漸漸臨近。

對(duì)于重視春節(jié)的國人來說，辛苦一整年，購置一輛新車回家過年，不僅是對(duì)一年辛苦的犒勞，更是一件有儀式感的事情。

而如今年輕人當(dāng)?shù)?，他們?duì)購車提出了更高的要求，不僅要求空間的充裕和做工的精致，更需要擁有不落后于時(shí)代的科技感。這樣的需求放在20萬級(jí)市場，科技配置全面的東風(fēng)本田INSPIRE，顯得格外出眾。

用科技營造“外在”高級(jí)

在“顏值當(dāng)?shù)馈钡慕裉欤瑳]有高顏值外觀，再好的產(chǎn)品也不太容易被消費(fèi)者接受，INSPIRE設(shè)計(jì)師通過對(duì)每一細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢，向消費(fèi)者完美詮釋何為旗艦。

造型狹長的大燈組與熏黑的前格柵相連，視覺效果進(jìn)一步延伸，配備的流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈極具科技感；車身側(cè)面線條極具肌肉感，配合較短的前后懸設(shè)計(jì)，讓車身姿態(tài)看起來靈動(dòng)又充滿張力；車尾設(shè)計(jì)簡潔，從車頂緩緩下落的“小鴨尾”尾翼和大尺寸的全LED尾燈融合得相當(dāng)和諧，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)與豪華的一體感。

加上LED氛圍燈，可卷曲平滑杯托蓋板乃至側(cè)門儲(chǔ)物盒內(nèi)表面植絨這些細(xì)節(jié)，INSPIRE對(duì)高級(jí)感的營造上可謂不遺余力。

雙動(dòng)力系統(tǒng)均處于行業(yè)領(lǐng)先

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，本田一直都是佼佼者。新精英旗艦座駕INSPIRE通過在動(dòng)力的響應(yīng)速度、變速箱的效率、轉(zhuǎn)向的手感和節(jié)奏、車身的動(dòng)態(tài)變化等方面的精益求精，讓用戶感受酣暢淋漓的駕控激情。

其中汽油版車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)143kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)260N·m/1600-5500rpm，這兩個(gè)數(shù)據(jù)甚至超越了很多品牌的2.0T中型轎車動(dòng)力表現(xiàn)。

而混動(dòng)版車型更是目前把動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性兩相兼顧的最優(yōu)解決方案，其搭載本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)和2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，綜合最大功率達(dá)158千瓦，百公里油耗降至4.2L水平。而從實(shí)際駕駛感受上，其加速感受也可以超過很多同級(jí)2.0T或3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

全面先進(jìn)的主動(dòng)安全科技

安全是一切美好的前提，INSPIRE搭載的Honda SENSING“安全超感”技術(shù) ，堪稱“黑科技全家桶”，讓用戶盡享高枕無憂的安全與舒適。

譬如車輛在高速巡航時(shí)，打開ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中的毫米波雷達(dá)和前置攝像頭就如“領(lǐng)航員”，替駕駛者判斷前車的安全距離同時(shí)自動(dòng)負(fù)責(zé)加減速。

即便遇到市區(qū)走走停停的擁堵，利用LSF低速前車跟隨系統(tǒng)亦可很好地解決，解放你自己？只要一瞬間！而前4后4式8探頭組成的PSS車身一體式倒車?yán)走_(dá)，更是倒車應(yīng)對(duì)前后車距問題的福音，即便你是毫無距離感的新手司機(jī)，也能完美解決倒車時(shí)的“后顧之憂”。

對(duì)于汽車，不同的年輕人有著不同的訴求，INSPIRE則用全面維度的科技配置去滿足不同的要求。熱愛征服，望有日走遍世界，INSPIRE會(huì)是最好的同行者；忙于奔波，閑暇享受家庭生活，INSPIRE會(huì)是最好的守護(hù)者……

春節(jié)開一輛INSPIRE回家，或許才是未來最好的打開方式。