二類氧氣瓶危貨車 國六排放6米8工業氣瓶運輸車 福田歐航6.2米/6.8米易燃氣體廂式運輸車

楚勝牌CSC5180XRQB6型易燃氣體廂式運輸車

國六福田歐航6.2米/6.8米易燃氣體廂式運輸車

排放標準：國六排放整車型號： CSC5180XRQB6

底盤型號： BJ1186VKPHK-1K

整車尺寸/mm：8550,8995,9150×2550×3730,3530,3330

廂體尺寸/mm：6200,6700,6800×2400,2450×2400,2200,2000

軸距/mm：4700/5150

總質量/kg：18000 

額載噸位/kg：10615,10550,10965,10900

整備質量/kg：7255,6905

準乘人數：2，3

國六福田歐航貨廂6.8米易燃氣體廂式運輸車

底盤配置：4缸康明斯220馬力，6缸機康明斯210馬力法士特8檔變速箱，輪胎規格11R22.5 18PR，氣囊減震座椅，多功能方向盤，電動門窗，中控鎖，空調，空氣懸架，藍牙連接，定速巡航，后軸為空氣懸架，EBS，ESC，車道偏離預警，防碰撞預警，轉向輪防爆胎應急裝置。4700軸距：對應6.2米貨廂5150軸距：對應6.8米貨廂?選擇高頂駕駛室只能用6缸210馬力發動機

國六福田歐航貨廂6.8米易燃氣體廂式運輸車

上裝廂體配置嚴格按照公告尺寸制作：

1，廂體結構：廂體為雙層金屬結構，外板采用烤漆板（顏色可選：白，灰，檸檬黃）帶百葉窗，內飾為導電性能良好的鋁平板有透氣孔，中間為矩形骨架結構內部填充防火阻燃材料，復合加鉚合工藝。廂體四周鋁合金包邊及包角。

2，廂內配置：車廂底板上方鋪設防靜電膠皮，廂體內前臉50公分高鋪設防靜電膠皮。整車尾部設置對開門，廂體內部兩側安裝捆綁貨物的臥環。廂體內部安裝煙霧報警器，門上安裝防盜報警感應器。

3，附件配置：車廂一周粘貼橙色反光帶，箱體粘貼菱形標志牌，安全告示牌，危險品牌，箱體前后安裝示廓燈，廂外下邊左右粘貼紅/白反射器，尾部下方安裝拖地靜電帶。

4，右邊側門要求：可選裝單/雙側門，和前開側門帶隔斷。（?以公告圖片為準）

廂體優點：后門及側門采用一次成型密封膠條，底板均做防銹處理，廂體為烤漆工藝，所有門桿及合頁均為熱鍍鋅材質。

國六福田歐航貨廂6.8米易燃氣體廂式運輸車公告參數

1、該車適用于運輸危險品。廂體頂部封閉不可開啟。運輸具有獨立容器(瓶)包裝的物品,運送危險物品類項號:2.1,2.2。2、側、后防護材料均為Q235,側防護螺栓連接;后防護焊接,截面尺寸120×50mm,下邊緣離地高450mm。3、僅采用軸距(mm):4700,5150。僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤;安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。該車轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,后軸采用空氣懸架。EBS系統型號/生產廠家:EBS 5/克諾爾制動系統(大連)有限公司。采用的發動機與油耗值(L/100Km)對應關系為:F4.5NS6B220/24.4,B6.2NS6B210/26。隨底盤選裝駕駛室,廂體側面選裝開門型式及位置或不帶側開門,廂體側面板選裝開百葉窗,選裝瓦楞板結構,選裝后門和側門單門桿。選裝ETC。選裝后尾板時,后防護材料為Q235,焊接,截面尺寸(mm)120×50,下邊緣離地高450mm。尾板收起狀態水平長度為290mm,尾板質量為550kg。選裝電瓶、尿素罐、儲氣筒、油箱、后處理左右安裝位置。

1類（爆破器材運輸車、煙花爆竹運輸車）：運輸品名:黑火藥,壓縮黑火藥,硝胺炸藥,電引爆雷管,爆破炸藥,點燃導火索,專用煙火制品。

2類（易燃氣體廂式運輸車、氣瓶運輸車）:運輸獨立容器包裝的易燃氣體氣瓶.運送危險貨物的品名為液化石油氣,丁烷,丙烷,打火機或打火機加油器,壓縮煤氣,壓縮氧。

3類（易燃液體廂式運輸車）：運輸具有獨立容器包裝的粘合劑,涂料,涂料溶液,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯,油漆。

4類（易燃固體）運輸具有獨立容器包裝的鋰，鎂粉，鋅粉，鋁粉及鎂合金粉，冰片，硫，磷，三硝基苯，含油廢棉，魚粉，磷化鈉（錫），碳化鈣（鋁）

5類（氧化物有機過氧化物）運輸具有獨立容器包裝的過氧化氫水溶液硝酸銨溶液等

6類（毒性和感染性物品廂式運輸車）：運輸具有獨立容器(瓶)包裝的砷,苯酚,二甲基苯胺,苯胺,鄰甲苯胺,丙烯醛,烯丙醇,甲基氯(醚),氧化汞,農藥。

7類放射性物質：運輸具有獨立容器(瓶)包裝的專用裝置有鉛屏蔽容器，屏蔽箱，輻射檢測儀等，駕駛區與貨倉隔離

8類（腐蝕性物品廂式運輸車）：運輸具有獨立容器(瓶)包裝的:氨溶液(氨水)或甲醛溶液或除銹磷化液(除銹磷化處理劑)或電池電池液或木餾油。

9類（9類雜項廢機油廢電瓶廂式運輸車）：運輸廢物混合物.介質:含銅廢物，含鎳廢物。

湖北楚川興專用汽車有限公司馬娟揭誠為您詳細介紹。

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