作為中國新能源汽車品牌的一員，近年來愛馳汽車的發(fā)展可謂是令人驚喜，特別是在海外市場更是捷報頻傳。單一款愛馳U5新能源SUV即可成功開拓歐洲、以色列市場，這在行業(yè)中算是一個奇跡了。而11月28日，愛馳與泰國頭部企業(yè)菲尼克斯EV簽約，據(jù)悉這是一項涵蓋總量為15萬輛新能源汽車的采購計劃，這也是目前為止中國造車新勢力在海外最大規(guī)模的合作。除此之外，愛馳汽車也將在泰國成立聯(lián)合公司“Aiways泰國”，建立100%電動汽車裝配廠。

人們不禁要問，為什么不是其他企業(yè)，而偏偏是愛馳這樣一家更加年輕、不那么高調(diào)的新企業(yè)拿下了這樣一份超越幾乎所有歷史成績的大訂單呢?

愛馳汽車自品牌創(chuàng)立之初便堅持國內(nèi)、國外雙向發(fā)展，并且一開始便瞄準了準入門檻最高的歐盟市場，率先進去汽車工業(yè)地德國，兩年時間里成功登陸以歐盟發(fā)達國家為主的海外15國，以累計發(fā)運近3700臺的優(yōu)異成績，成為目前第一家大批量出口歐盟的造車新勢力。作為推動歐洲工業(yè)革命轉(zhuǎn)型的重要力量，愛馳汽車憑借海外市場旺盛的需求，成為了當時少數(shù)參與歐洲碳排放交易的中國車企。

愛馳汽車旗下的愛馳U5憑借著扎實的做工質(zhì)量、領先的智能化體驗征服海外消費者。全新上市的愛馳U6也擁有領先全球的品質(zhì)，依靠著愛馳汽車超高的生產(chǎn)制造標準以及領先技術(shù)，同樣通過了WVTA認證標準，這也是愛馳U6能夠順利登陸歐洲市場的原因。愛馳汽車品牌也利用開拓歐洲的先進經(jīng)驗，進行開拓全球市場，此次成功斬獲泰國15萬輛大訂單就是出海經(jīng)驗與領先產(chǎn)品力所共同成就的結(jié)果。

“一些曾試圖進入泰國市場的企業(yè)并非車輛的核心行駛品質(zhì)存在不足。而是沒能做好與用戶的對話，最終沒法在海外市場持續(xù)推進。”李輝以車載空調(diào)為例，愛馳在進入泰國前了解到了東南亞用戶對空調(diào)的制冷效果格外關注。在國內(nèi)市場，車內(nèi)涼爽感的承受時間大約為7分鐘左右;而泰國售賣的車型，這一標準要壓縮到3分鐘之內(nèi)。正是諸如此類的細節(jié)關注，讓一位分管經(jīng)濟的駐泰領事不禁稱贊愛馳為“踏踏實實做產(chǎn)品的實在企業(yè)。”

在所有造車新勢力中，愛馳在海外取得的進步與成績是有目共睹的，而這些要源于愛馳扎實的產(chǎn)品品質(zhì)和堅持為各個國家及地區(qū)做好屬地化產(chǎn)品及服務的原則。相信隨著2023年其他海外渠道的建設完善，愛馳還將創(chuàng)下又一個“15萬大訂單”，樹立強而有力的中國制造形象。