11月中旬起，央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者在當(dāng)?shù)馗S貨車，進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查采訪。幾百公里的路段上，就拍攝到了運(yùn)管、城管、路政幾個(gè)部門，對(duì)運(yùn)輸車輛輪番上陣的罰款場(chǎng)面。面對(duì)司機(jī)的投訴，城管局的負(fù)責(zé)人竟然提議司機(jī)辦個(gè)罰款的包月，如此荒誕的說辭，讓人既氣憤由好笑。這位城管局的負(fù)責(zé)人似乎已經(jīng)忘了自己的行政職責(zé)、忘了自己的身份，忘了本應(yīng)該爛熟于胸的法律法規(guī)……

不超重不超長(zhǎng)不超寬，貨車司機(jī)被罰7200元。11月17號(hào)，《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者在天津遇到大貨車司機(jī)王海軍的時(shí)候，他正一臉沮喪在停車場(chǎng)檢修自己的車輛。他告訴記者，現(xiàn)在的運(yùn)輸生意不好跑，前幾天一筆稀里糊涂的罰款，一下子就讓他花掉了7200元。

貨車司機(jī)王海軍：本身罰款交5000塊錢，再交1000塊錢拖車費(fèi)，再交1200的停車費(fèi)，這幾天的時(shí)間就是七八千元錢就沒了。王海軍告訴《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者，11月7號(hào)中午，他開著自己家的這輛半掛車，車上拉的是泡沫板和彩鋼板，總重量還不到5噸，車輛正常行駛在天津至塘沽公路上的時(shí)候，忽然前面出現(xiàn)一輛交通執(zhí)法車，并示意他靠邊停車。

貨車司機(jī)王海軍：我也不知道犯啥錯(cuò)誤了，我也不知道什么事。靠邊吧停下了，停下了，他們也沒拿證件，直接就是要我上崗證和營業(yè)證，我就給他了。這時(shí)王海軍才知道，攔車的這些人是天津市東麗區(qū)交通運(yùn)輸管理局稽查大隊(duì)的執(zhí)法人員，這些運(yùn)管執(zhí)法人員告訴王海軍，他的車輛涉嫌超限運(yùn)輸大件貨物，并要求他把車開往對(duì)方指定的停車場(chǎng)，自己拉的還不到5噸的貨物，怎么成了涉嫌超限運(yùn)輸大件貨物呢，王海軍死活想不通。

貨車司機(jī)王海軍：拉了一車泡沫板，彩鋼板，15米長(zhǎng)，一米寬，拉了30塊，重量是5噸左右。我行車證是27噸的。我拉5噸，什么也不超，不超長(zhǎng)不超寬不超高。不過王海軍說，這些人根本不聽他辯解，一名運(yùn)管人員還坐進(jìn)了他的駕駛室，監(jiān)督王海軍把車開向城區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)方向。雖然有執(zhí)法人員在一旁，但王海軍擔(dān)心大型貨車進(jìn)城被罰款，他選擇了外環(huán)路繞道行駛，此時(shí)，讓他意想不到的一幕出現(xiàn)了。

貨車司機(jī)王海軍：他那個(gè)車在后面追我，追我到我前面急剎車，就想讓我停車。他在前面總是靠我，往我前面停，完了踩急剎車。我就躲他，一會(huì)往左面拐，一會(huì)往右面拐，從快車道到慢車道，從慢車道到快車道，結(jié)果（追我）能有將近1000米。

原來，執(zhí)法車輛以為王海軍要強(qiáng)行駕車逃避處罰，于是在公路上上演了驚險(xiǎn)的超車截停一幕。最后，王海軍的車被逼得實(shí)在無路可走，停在了快車道上，雖然《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者采訪時(shí)事情已經(jīng)過去了十幾天，但提起這件事，王海軍仍然感覺后怕。

貨車司機(jī)王海軍：我一急剎車，就差一點(diǎn)沒撞上前面車，也就差20厘米吧急剎車。剎車印后面能拖出去20米，速度比較快當(dāng)時(shí)，在快車道上，車還是歪歪斜斜的停在快車道上，好懸沒出事。

在被強(qiáng)行截停后，王海軍才想起來，在他印象中，根據(jù)2004年交通、公安、發(fā)改委三部門聯(lián)合下發(fā)的文件，超限超載認(rèn)定、處罰必須由交通、公安執(zhí)法人員共同組織實(shí)施，而眼前只有運(yùn)管執(zhí)法人員。王海軍開始質(zhì)疑對(duì)方，在沒有交警配合就上路攔截車輛是違規(guī)執(zhí)法，并拒絕把車開到停車場(chǎng)。面對(duì)王海軍的質(zhì)疑，對(duì)方干脆叫來了一輛拖車，把王海軍的貨車強(qiáng)行拖進(jìn)了一家停車場(chǎng)。

貨車司機(jī)王海軍：車給我別停以后，叫個(gè)拖車來，直接給我拖走了，也沒經(jīng)過我同意，強(qiáng)行拖走的。

《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者：拖到哪去你也不知道？

貨車司機(jī)王海軍：不知道，拖到哪我就不知道了。隨后王海軍被帶到了東麗區(qū)交通運(yùn)輸管理局。直到當(dāng)天下午，王海軍才在處罰室拿到了證據(jù)保存清單。而按規(guī)定，即使超限也應(yīng)是先開據(jù)清單再扣車。此時(shí)處罰結(jié)果也出來了，王海軍被認(rèn)定為超限運(yùn)輸大件貨物，按照上限罰款三萬元。

貨車司機(jī)王海軍：我覺得他們（運(yùn)管）執(zhí)法不合理，我就沒交。我尋思跟他們研究研究到底怎么回事。他給我講，有一個(gè)姓湯的隊(duì)長(zhǎng)說，給你打比喻，你就拉一根鋼筋，超過14米也是大件。就給我這么解釋的。

此時(shí)王海軍才搞明白，天津東麗區(qū)運(yùn)管執(zhí)法人員所說的超過14米就是大件貨物，依據(jù)的是交通部1996年3月1日實(shí)施的《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》。不過交通部2000年發(fā)布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中，車貨總長(zhǎng)18米以上才算超限，而天津市政公路管理局2013年施行的《天津市查處非法超限運(yùn)輸車輛行駛公路規(guī)定》，對(duì)于超限的大件貨物，也是按車貨總長(zhǎng)度超過18米計(jì)算。并且即使是超限，天津的規(guī)定也只是處以五百元以上兩千元以下罰款，而對(duì)他的罰款上來就是三萬元。

貨車司機(jī)王海軍：頭一天少三萬不給解決，少三萬不給解決，周一去磨，他說交一萬吧，可以研究研究商量商量，交一萬塊錢得了。一萬塊錢也接受不了，一個(gè)月也掙不了一萬塊錢，就繼續(xù)跟他商量找關(guān)系。也沒辦法了，拖個(gè)關(guān)系找找人，最后罰了5000元。

王海軍說，除了罰款5000元，他還交了2.7公里的托車費(fèi)1000元，6天的停車費(fèi)1200元。這就是位于天津外環(huán)雪蓮橋附近王海軍被要求指定停車的地方，位于一家沙場(chǎng)內(nèi)的停車場(chǎng)只有一個(gè)工作人員。這名工作人員告訴《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者，這里確實(shí)是每天大車200元，而他們每掙一百元要給交通局交60元錢。

停車場(chǎng)工作人員：我告訴你，我這一天撕的發(fā)票，不說只有你這點(diǎn)錢。撕得票得上交管局。你知道啥意思嘛，給你們撕票，我們一樣也是報(bào)稅，明白嗎？給你們撕100元錢票，我們交60元錢稅。

《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者：100元交60元的稅？

停車場(chǎng)工作人員：你們就這規(guī)定，你弄嗎？不弄車場(chǎng)你就別干。

就在對(duì)王海軍的遭遇采訪期間，11月21號(hào)，《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者暗中跟隨東麗區(qū)運(yùn)管執(zhí)法車輛又有了新的發(fā)現(xiàn)。這是在天津津塘公路附近拍攝到的畫面。記者注意到，三名運(yùn)管人員在沒有交警陪同的情況下，直接上路攔車。在這個(gè)十字路口的三個(gè)方向攔截過往車輛。而另一名穿著不同服裝的幾個(gè)人等在路邊，一輛拉著危險(xiǎn)品的車被運(yùn)管人員攔住后，同樣要求這輛車開往停車場(chǎng)。

貨車司機(jī)：我桶里有點(diǎn)底，我尋思抹抹再用起來。危險(xiǎn)品的話，你讓我拉我都不敢拉。

執(zhí)法人員：不能走城區(qū)，這是政策，不是刁難你。我剛才請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)了，到時(shí)候你跟領(lǐng)導(dǎo)說。

貨車司機(jī)：我這個(gè)包裝不能扔溝里吧？

執(zhí)法人員：我也沒辦法，我剛才請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)了。運(yùn)管人員根本不聽司機(jī)的解釋，隨后那名一直在旁邊等待的人就直接上了駕駛室，押著這臺(tái)車開往停車場(chǎng)，《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者此時(shí)了解到，這也是一家停車場(chǎng)的工作人員，他透露說，自己經(jīng)常跟著運(yùn)管人員上路執(zhí)法。

記者：你那一天停車費(fèi)多少錢？拖到停車場(chǎng)一天多少錢？

停車場(chǎng)工作人員：不一定有大車有小車。

記者：大車多少錢？

停車場(chǎng)工作人員：大車有100元的，有200元的。

記者：像我們17米的車多少錢？

停車場(chǎng)工作人員：200元錢一天。

《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者跟隨運(yùn)管執(zhí)法車輛來到這家停車場(chǎng)，這家停車場(chǎng)設(shè)在一家磚廠內(nèi)，里面停了十多臺(tái)車被扣車輛。第二天記者再次探訪這家停車場(chǎng)，停車場(chǎng)看門人拒絕陌生人進(jìn)入。

停車場(chǎng)工作人員：個(gè)人承包的，指這賺錢。

記者：這個(gè)車場(chǎng)是個(gè)人的啊？

停車場(chǎng)工作人員：就是個(gè)人的，就是承包的，包出去了，明白了嗎？

那么王海軍遭遇的是不是違規(guī)執(zhí)法呢，記者隨后來到了天津市東麗區(qū)運(yùn)管局，在聽了記者的講述后，東麗區(qū)運(yùn)管局法制科的工作人員告訴記者，這次執(zhí)法確實(shí)存在很多問題。

天津市東麗區(qū)交通運(yùn)輸管理局工作人員：就你們運(yùn)管局，你們這種執(zhí)法行為太野蠻，太粗暴，而且執(zhí)法過程當(dāng)中違紀(jì)，我們不同意私自調(diào)用拖車，而且拖車費(fèi)又不交不行，停車場(chǎng)費(fèi)特別高，有沒有資質(zhì)，收費(fèi)那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是不是法定的。

《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者：對(duì)，我們要知道這些。

天津市東麗區(qū)交通運(yùn)輸管理局工作人員：你必須跟市政府公路三亂辦公室聯(lián)系，去反映。這位工作人員還透露，交通局的這個(gè)稽查大隊(duì)有24人左右，其中外勤有14個(gè)，外出執(zhí)法的有7個(gè)組。每年都上繳的罰款有幾百萬元，雖然罰款是直接繳上級(jí)財(cái)政，但罰款多少直接關(guān)系到稽查大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)升遷。

天津市東麗區(qū)交通運(yùn)輸管理局工作人員：有一點(diǎn)我們領(lǐng)導(dǎo)特喜歡。他每年我們領(lǐng)導(dǎo)聽報(bào)告的時(shí)候，他只聽數(shù)字，他這個(gè)數(shù)字一旦高了，他認(rèn)為是對(duì)工作的一個(gè)認(rèn)可。你懂我的意思吧？這位工作人員告訴《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者，因?yàn)闁|麗區(qū)這方面罰款比較嚴(yán)重，所以很多司機(jī)寧可繞路走，也不會(huì)選擇從東麗區(qū)通過。

天津市東麗區(qū)交通運(yùn)輸管理局工作人員：其它區(qū)縣我們?cè)谝粔K開會(huì)的時(shí)候笑著對(duì)我說，你知道他們出一套順口溜，給你們東麗區(qū)都啥話嗎？寧挨一頓炮（打），不走東麗道。我寧可繞外環(huán)我轉(zhuǎn)一大圈，我也不路過你東麗區(qū)的道。他們說東麗區(qū)換了湯隊(duì)之后，逮到了，沒毛病的給你弄出點(diǎn)毛病出來，有毛病的往死了罰。