4月24日,福伊特驅(qū)動(dòng)(中國(guó))“卡安馬”銷售團(tuán)隊(duì)在北京國(guó)展中心組織了一場(chǎng)面對(duì)用戶的小型產(chǎn)品研討會(huì)。“卡安馬”是福伊特針對(duì)中國(guó)重卡市場(chǎng)的需求單獨(dú)開發(fā)的一款產(chǎn)品,型號(hào)為R115CN。由于在中國(guó)生產(chǎn),成本得以優(yōu)化,福伊特成熟的技術(shù)也能夠滿足中國(guó)客戶多樣化的需求。
福伊特事業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理福和世(Friedrich Fuchs)介紹了福伊特集團(tuán)的概況,福伊特成立于1867年,是歐洲最大的家族企業(yè)之一。集團(tuán)主要包括能源、燃油與氣體、早知、原材料以及交通運(yùn)輸與驅(qū)動(dòng)設(shè)備等五大市場(chǎng),液力緩速器屬于福伊特驅(qū)動(dòng)事業(yè)部。
福伊特驅(qū)動(dòng)中國(guó)公路產(chǎn)品總監(jiān)安德睿(Anddreas Haseloff)在現(xiàn)場(chǎng)介紹了福伊特液力緩速器的特點(diǎn)以及在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展情況。
目前,福伊特已經(jīng)針對(duì)中國(guó)卡車市場(chǎng)推出了“卡安馬”系列液力緩速器,在去年的時(shí)候已經(jīng)有過(guò)詳細(xì)的報(bào)道以及路試報(bào)告。
不再為下坡?lián)鷳n 福伊特液力緩速器介紹
目前,福伊特也已經(jīng)與國(guó)內(nèi)多家主車生產(chǎn)廠商進(jìn)行合作,已經(jīng)有多家裝有福伊特液力緩速器產(chǎn)品,包括福田、東風(fēng)、一汽解放(青島)、中國(guó)重汽、北奔、陜汽、華菱等,在今年的北京車展上,一臺(tái)北奔V3正是裝了福伊特液力緩速器。并聯(lián)式液力緩速器相比串聯(lián)式重量輕、效率更高,同時(shí)可以留出變速箱取力器接口的位置,讓工程車輛也可以安裝。
福伊特傳訊經(jīng)理姜韞寧介紹了福伊特中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略,早在1966年,福伊特驅(qū)動(dòng)就已經(jīng)扎根中國(guó),至今已經(jīng)超過(guò)40年,在多個(gè)領(lǐng)域與中國(guó)客戶建立了良好的長(zhǎng)期合作關(guān)系,而技術(shù)和創(chuàng)新也將是福伊特驅(qū)動(dòng)保持可持續(xù)發(fā)展的基石。
結(jié)束完介紹,福伊特工作人員也回答了現(xiàn)場(chǎng)的幾個(gè)問(wèn)題:
記者:如何確保合作廠商的其他系統(tǒng)零部件質(zhì)量符合液力緩速器的使用需求?
答:在和廠商合作之前,福伊特會(huì)對(duì)主要零部件的技術(shù)參數(shù)提出要求,比如中國(guó)重汽就針對(duì)福伊特液力緩速器開發(fā)了一款新的變速箱,福伊特將變速箱送到德國(guó)總部進(jìn)行了500小時(shí)的耐久性試驗(yàn),確保質(zhì)量過(guò)關(guān),據(jù)了解,現(xiàn)在中國(guó)重汽的A7車型已經(jīng)可以接受市場(chǎng)訂單了。
記者:如何看到法士特等國(guó)產(chǎn)品牌的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?
答:法士特的加入表明液力緩速器市場(chǎng)的發(fā)展前景,在歐洲也是有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的,比如ZF、斯堪尼亞,福伊特與他們最大的不同就是可以裝在別的品牌的變速箱上面。中國(guó)卡車市場(chǎng)很大,需要共同把市場(chǎng)做好,做大。
記者:除了和主機(jī)廠的合作,如何看待改裝市場(chǎng)?
答:目前已經(jīng)有在一些地方開展了改裝市場(chǎng),不過(guò)這種市場(chǎng)不會(huì)太大,后裝由于條件的限制在質(zhì)量上無(wú)法完全保障,主機(jī)廠會(huì)在裝配前進(jìn)行完整的匹配試驗(yàn),保證使用效果,另外,后裝由于改動(dòng)較大,在價(jià)格上也不如直接出廠的便宜。
微名片
手機(jī)版
中文站

![煤油46.2立方[直通]](http://static.zyqc.cn/uploads/292/p91151810.jpg)
