原創：autocarweekly

“十年磨一劍，霜刃未曾試。

今日把示君，誰有不平事？”

算上今年恰巧創業10年，歷經多次險境，如今的豹豹早已不是當年那個沖動的飛車少年，他的手機屏保長期掛著那句激勵詩詞。也作為本田黨車圈內的老前輩，豹豹在過去易怒的脾氣變到如今慢條斯理、從容細致的性格，這點的確值得后生青年們借鑒學習。

年后的某個周末，我約了這位許久未見的老朋友，驚奇地發現，豹豹并沒有開來他的紅頭思域，而是換了一輛艾力紳銳·混動，幾句寒暄之下才得知他喜提了新車。說實話，我難免好奇，對于眼前這位活得灑脫的大齡年輕人，從本田轎車到本田MPV，會是哪種心得體驗。

豹豹說：“我的本田故事，橫跨了三代人，有四代人的夢想在里面。”

少兒時期的豹豹就是坐爸爸的本田摩托車長大的，長大后自己玩本田，小朋友出生后又買了艾力紳。豹豹很激動，能夠感覺到他有很多話想說，但又不知從何談起。

回想2011年前后，那幾年是伴隨著苦和甜的青春時光。青年豹豹在一家茶餐廳打工，雖然收入不多，好在老板待人不錯，與其他得過且過的員工相比，賣力工作的豹豹總會得到老板的贊賞，即使下班了也仍愿意加班把事情做完再回家，因此時不時會收到老板的“照顧”，也算是在拮據的生活里帶來些許驚喜。

在茶餐廳工作了三年之后，豹豹手里攢了點積蓄，在一次機緣巧合之下，購買了一輛二手的本田思域，那是豹豹的第一輛本田車，躁動的底盤在每一次過彎時，都在不斷地挑釁著駕駛者，也是從那之后，豹豹休息日的時候不斷在折騰著汽車，研究改裝件，假期參加賽道日等等。

說來也巧，那會在某品牌商贊助的賽道日里，一位長相大方且賢惠的女生（暫且稱為Esha），正負責車手信息登記和分配物資工作。炎熱的6月讓廣東的室外氣溫達到36度，汗流浹背，登記臺前又排起了長龍，Esha只能隨機拿起一根筆扎起了發梢，幾個不經意的動作立馬吸引了豹豹。

那場比賽豹豹的發揮不咋地，可賽后卻鼓起了勇氣要了她的QQ號碼。輸了比賽，卻邂逅了美女，實在不虧。

晃眼間已三十五六，曾經在茶餐廳打工的艱苦歲月，因為思域與老婆結識的快樂回憶，還有初創業時的艱辛等，仿佛就在昨天。說實話，完全想不到豹豹的第二臺車會是艾力紳，我想最多是INSPIRE，這位積極、陽光的大男孩，轉眼就提了艾力紳，這確實有點出乎意料。回頭一想，艾力紳有地位、有格調、有風度，也確實符合他如今的身份。

陪伴，是另一個起點

在閑聊間，豹豹也說想不到他會買艾力紳，換做是以前，他覺得不可能會買MPV，可結果往往是真香。當初因為有了小朋友，從前的生活受到了很大的影響。Esha很支持豹豹玩車、改車，那時候的豹豹完全不用考慮乘客的感受，即便避震再硬，賽車桶椅再緊，Esha已經習慣了。可要是需要帶上小朋友出門，情況則截然不同。

特別是遇上節假日，要一家人一起回鄉時，老人家坐在轎車后排挺難受的，于是才決定選購7座車，在市面上逛了一輪，從20萬級看到30萬級，甚至是五六十萬級的7座車，選車之路一直都比較糾結，最后選擇艾力紳，是因為在30萬元內同價格、同級別的MPV車型，確實找不到一臺能比艾力紳更高配置的車型。

時間再度回到25歲，那會的豹豹有了愛情的滋潤，工作上更加賣力了。在甜蜜戀愛的日子里，豹豹最開心的，就是早班下班之后，開車載著Esha去海邊兜風。

可無論如何努力工作，一份工錢由以前的一個人花，到兩個人計劃著用，生活上的現實問題也自然地隨之而來。對于豹豹來說，這樣的日子越持續，越是愧疚，對于男人而言，越是深愛著對方越想“拉上天窗”。

深思熟慮之后，豹豹告別了看重他的老板，走上了創業路。

剛開始創業是很艱難的，為了支持豹豹的事業，Esha不僅也拿出了自己的積蓄，而且還在信用卡里套了點現金，為了照顧豹豹的面子，Esha還貼心地安慰：“女生花的錢不多，都是自己積攢下來的。”兩口子于是這樣才有了啟動資金。

手里拿著不多的預算，不斷地在各大商圈物色店鋪，從大商場附近，到小區附近，再到學校周邊，城中村范圍等。其實最難的并不是店鋪租賃、裝修方案甚至是單品規劃，最難的創業期往往是頭一年，錢投下去了，卻沒有收益，而這次豁出去了不說能不能賺錢或者保本，將來怎么樣誰也不知道，每天睡醒最擔憂的就是未來拿來周轉的資金斷裂，萬一虧本，今后還得重頭來過。

經過了頭一年的扎根，從第二年開始，小小的茶飲店不僅營收有了很多改善，并且資金、客源以及運營都漸漸穩定，一切都走向了未來可期的模樣。

其實這場創業最慘烈，應該說這近兩年。2019年，當時一家投資機構看中了豹豹所在的茶飲概念——強互動娛樂空間茶飲，79平的商鋪里，豹豹的店里就有兩個腳踢式桌球游戲（顧名思義就是用腳踢桌球），晚上深受年輕人齊聚打卡，而白天更多走的是散客和外賣，所以豹豹的生意向來都有熟客幫助他們的口碑進行裂變傳播。

投資人希望投資一筆不小的錢進來試水，當初的要求并不高，從大本營擴建開始，模式若能試行成功就進行復制分裂。可由于當時融資經驗不夠，盡管雙方已敲定了合同，但由于擴建計劃提前進行，而注資資金又沒到位，那段時間入不敷出，加上受到疫情影響，但凡差了哪一步，豹豹的事業都會立馬打回原形。

好在去年下半年經濟復蘇迅速，資金到位，又險勝躲過了一次。

也是這段經歷，讓豹豹和他妻子明白，豪車、奢侈品可以不買，一定要有存款和房子，能用錢解決的問題都不算問題。

豹豹和Esha從年輕時就堅定地走到了一起，晃眼間，10年青春，兩人從年輕時就堅定的走到一起，很難說誰改變了誰，歷經千帆，正是過去如此艱辛，若不是相互成就彼此，他們絕不會攜手共同走到今天。

一個21歲的小姑娘，認識一個25歲的窮小子，Esha的青春記憶抹不掉這段關于本田的故事，兩口子達成一個共識：在消費力下行的今天，為何不務實一點，今后以艾力紳作為新的起點，還能照顧家人。

有了艾力紳之后，豹豹的生活重心明顯傾向于生活，他說“生活本來就累，以前一個人玩車時才感覺世界是自己的，現在周末只想和家人出去郊游”。哪怕跑遠一點點，艾力紳的第二排頭等艙座椅擁有椅背電動調節、肩部獨立調節和電動腿托，老人家坐著一點都不累。到了海邊后，再打開第三排的釣魚模式，這是Esha最喜歡的功能，她喜歡和兒子一起粘著豹豹看看風景，那一刻的幸福，是別的汽車都很難給的。

在92號油都進入7塊錢的今天，油錢絕對是個頭疼的大問題，可這點豹豹卻絲毫不擔心，第三代i-MMD雙電機混合動力系統，油耗平均游走在6~7L/100km左右，很難想象這么大臺車竟然能媲美入門級轎車的油耗，因此周末出行跑遠點，豹豹對油耗也很少有顧慮。

以前玩本田的快樂，可以說是僅限于駕駛座，現在是5口之家都能享受到同等的幸福，樂趣被放大了無數倍。在談話間，豹豹的眼睛泛著光，那個在場的每個人都能感受到他的幸福。說實話，還真挺讓人羨慕。

與家人一起，擁抱生活

豹豹的兒子雖然只有5歲，可他對這輛車也充滿了喜愛之情，由于車輛的離地間隙比較低，每次他都能自己跳著上車。魔術感應門也是他最喜歡把玩的功能之一，總是跟Esha說：“媽媽快看，我又變魔術了，車門自己關了。”

2900mm的大軸距，讓車內空間充滿無限可能，后排座椅安裝了小豹豹的兒童安全座椅后，還有不少他最愛的小玩具。所以如今豹豹家里有好幾臺本田，可與家人相處的時光里，多數還是圍繞著艾力紳，后排是他與小豹豹兩個“男人”交流的小天地。

大家都希望和最親近的人，相互分享自己心底的快樂，豹豹是幸福的，他們家人都一致有著共同的話題——本田車，而本田品牌也始終圍繞著豹豹的一家。

豹豹還說，和家人一起坐在車里的時光是很溫馨很快樂的，他既見過老婆坐在副駕時的迷人臉龐，也在內后視鏡里看到后排妻兒溫馨的畫面，艾力紳擁有的Honda SENSING安全超感系統，能讓他非常安心的守護家人，豹豹也可以很放心地把車交給妻子去駕駛。

聊天過后，我確定認識了一個全新的豹豹，曾經的那個飛車少年已經隨著時間的流逝退下了人生大舞臺，10年的青春，與其說豹豹發生了蛻變，倒不如說他與Esha相互成就、相互依賴更加合適。

這一路走來，但凡少了點耐心、信任，倆人都很難共同擁有這么一段難忘的經歷。選車之路更是如此，從最初的隨便看看，到買車的預算總是在發生變化，市面上的車型繁多、銷售也充滿了套路。

說實話，選車過程中會糾結，但緣分有時就是這么奇怪。往往到最后會發現，你終究還是繞不開一臺艾力紳，畢竟它滿足了家庭使用的全部幻想。我想，我距離幸福或許只差一輛艾力紳吧。